Une  phase préparatoire de concertation a été engagé par le Conseil Général.
Celle-ci fut menée de Décembre 2008 à mai 2009 par le cabinet SEDNA auprès: des Maires des communes, des conseillers généraux concernés, des représentants de la profession agricole, du monde associatif et des acteurs économiques.

Cet objectif était double:
1) Recueillir les attentes et remarques des différents acteurs concernés,
2) Identifier les différentes contraintes.
Lors de la restitution de ces entretiens, il nous a été présenté deux simulations l'une avant et celle après la réalisation de la liaison. cette dernière prenant en compte les prévisions démographique, avec une sérieuse augmentation de la population et tout naturellement du trafic routier.

Nous avons fait remarquer lors de cette réunion, qu'aucune étude n’avait été réalisée sur l'impact sanitaire et environnemental tant du point de vue de la pollution: atmosphérique, sonore et visuelle, que cette liaison pourrait engendrer.

Ont-ils oublié de prendre connaissance de la Loi concernant le Grenelle de l’Environnement ?, dont voici la définition :
Face à l’urgence d’agir contre la dégradation de l’état de notre planète, ce projet de loi propose, à travers 45 articles, des mesures notamment pour lutter contre le changement climatique, mieux protéger la biodiversité et les milieux naturels et mieux prévenir les risques pour l’environnement et la santé.

Lors de la restitution aux associations,  Monsieur le Directeur du service des Routes du Conseil Général, a bien préciser « qu’ils avaient étudié l’intérêt du département ».
Comment peut-on parler de l’intérêt du département, sans penser aux nombreux villages qui seront sinistrés par le passage de cette liaison ?

Nous ne pouvons accepter que l’on nous parle d’intérêt départemental lorsque, cette infrastructure passera à moins de 500m des dernières maisons de notre village et de son école « Marie de Cressay », surtout lorsque l’on sait que les vents d’Ouest (les plus fréquents dans notre région) ramèneront toutes les pollutions vers notre bourg.
Nous devons donc, continuer à nous mobiliser contre cette Liaison Mantes/St Quentin qui sera une véritable catastrophe pour notre bourg et notre hameau.

Le cabinet SEDNA est chargé par le Conseil Général, d’organiser les concertations avec tous les acteurs du département, afin de répondre à leurs questions, concernant cette liaison A13/N12, voté par le Conseil général le 24 octobre 2008.
Le 5 janvier dernier, Madame le Maire a rencontré avec son premier adjoint à l’urbanisme, le SEDNA (sans en informer les autres membres du conseil municipal).
Nous regrettons que Madame le Maire n'ait pas jugé utile, à la suite de cette rencontre, d'organiser à son tour une réunion avec les élus et notre association, afin de nous présenter un compte rendu ou résumé de la teneur des questions posées et des réponses apportées par le SEDNA.
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